 |
| Ý tưởng tự tay chế tạo chiếc Vespa cổ bằng gỗ nảy trong đầu Carlos Alberto khi nói chuyện với một bạn mê "con ong", trong lúc ông đang nằm trên giường vì bệnh cúm năm 2001. Nhưng Alberto chỉ hiện thực hóa ý tưởng độc đáo của mình kể từ 10/2007. |
 |
| Công đoạn định hình gỗ tạo khung cho chiếc scooter. |
 |
 |
 |
| Tạo dáng phần đuôi. |
 |
| Khu vực gắn càng trước. |
 |
| Sau khi tạo hình từng miếng gỗ riêng lẻ, Alberto dùng nhựa gắn chặt chúng lại với nhau. |
 |
 |
 |
 |
| Alberto đã sử dụng gỗ hồng sắc và gỗ mun đẹp nhất để xây dựng kiệt tác của mình. |
 |
| Thân được làm từ 10 loại gỗ khác nhau lấy từ Brazil và Mozambique. |
 |
| Có khối lượng gần 107 kg, chiếc Vespa gỗ nặng hơn bản mẫu 1950 khoảng 20 kg. |
 |
| Sử dụng động cơ từ chiếc Vespa đời 1957, sản phẩm độc đáo của Alberto đạt tốc độ tối đa 74 km/h. |
 |
| Toàn bộ thân xe được sơn chống cháy. |
 |
 |
 |
 |
| Không phải là môtô thực sự, nên Vespa gỗ không được phép lưu hành trên đường công cộng. |
kết quả U23 Nhật Bản 1-0 U23 Uzb...
Kết quả Inter Milan 2-0 Torino: ...
Trước trận Ngoại Hạng Anh: Notti...
Cuộc sống mới của giảng viên từn...
Loạt gái xinh bật chế độ 'cháy' ...
Rơi vào cuộc đua trụ hạng tại gi...
Ten Hag: Chúng tôi đã vào chung ...
Bellingham đã ghi 3 bàn, 1 pha k...
Gái xinh mặc khoe body trên đườn...