Mâm sau ấn tượng với căm (nan hoa) được cắm thẳng.
Xế độ sử dụng động cơ TP-Pro, một hãng sản xuất động cơ của Mỹ. Động cơ V-twin làm mát bằng gió dung tích xi-lanh trên 1.800 phân khối. Bình dầu máy đặt ngay dưới yên xe, kết nối với bộ lọc dầu và động cơ thông qua hệ thống ống thủy lực. Ngoài ra, mẫu xe sử dụng chung đĩa thắng sau và nhông sau. Các piston thủy lực sẽ ép lực thắng lên má phanh (bố) bằng bộ thắng kẹp trên nhông sau mỗi khi người điều khiển giảm tốc độ, đạp phanh. Phía trước, đĩa thắng cũng có kích thước lớn ôm trọn vành (mâm) xe.
|