Hình ảnh đầu tiên về Nissan GT-R 2014

Tuy không được xếp vào “chiếu trên” với những siêu xe đình đám như Lamborghini hay Ferrari nhưng mỗi khi nhắc tới Nissan GT-R thì người ta luôn đặt vào nó sự ưu ái và quan tâm đặc biệt với một “chất” rất riêng. GT-R là niềm tự hào không chỉ của riêng người Nhật mà đó còn là của cả nền sản xuất xe hơi châu Á đang lên ngôi. Luôn luôn đổi mới, luôn luôn điều chỉnh để mang đến khách hàng những cảm xúc đặc biệt và niềm đam mê tốc độ không giới hạn.
 
[justify][/justify]
[justify] [/justify]
[justify]Mới đây hãng xe đất nước mặt trời mọc đã giới thiệu những hình ảnh đầu tiên về chiếc Nissan GT-R 2014 sẽ xuất hiện tại các gian hàng ở Mỹ vào cuối tháng này. Nếu như về ngoại hình thì gần như không có sự thay đổi đáng kể nào nhưng một cuộc cách mạng thực sự về phát triển đang “nổ ra” bên trong xế tốc độ.[/justify]
[justify] [/justify]
[justify][/justify]
[justify] [/justify]
[justify]Ở năm 2013 người ta thấy sự đổi khác rõ rệt so với phiên bản cũ từ việc tăng tính kinh tế nhiên liệu, giảm nồng độ khí thải cho tới củng cố sức mạnh 545 mã lực thì ở người mới của năm 2014 đó là cả một sự lột xác.[/justify]
[justify] [/justify]
[justify][/justify]
[justify] [/justify]
[justify]Linh hồn của chiếc xe được thay mới kim phun nhiên liệu, áp suất dầu được ổn định trong điều kiện làm việc cường độ cao. Cũng như những người anh em trước, “trái tim” của Nissan GT-R 2014 vẫn được lắp ráp bằng tay bởi duy nhất một kỹ thuật viên được đào tạo đặc biệt trong một căn phòng vô cùng sạch sẽ. Để vinh danh người kỹ sư tài ba này, phiên bản 2014 có gắn biển nhôm khắc tên người lắp ráp động cơ trên mỗi đầu máy.[/justify]
[justify] [/justify]
[justify][/justify]
[justify] [/justify]
[justify]Nissan GT-R 2014 xuất hiện chỉ với hai phiên bản GT-R Premium 545 mã lực, ly hợp kép cùng hệ thống thửa riêng Nissan Navigation. Chưa hết hệ thống loa Bose với 11 loa lớn nhỏ sẽ là một thứ trang sức đáng kể đối với chiếc xe tốc độ được trang bị hàng ghế sưởi phía sau. Phần còn lại là mẫu GT-R phiên bản đen tuyền với lazang hợp kim sơn đen, nội thất đỏ đen thời trang được trang bị ghế lái hàng hiệu Recaro.[/justify]
[justify] [/justify]
[justify][/justify]
[justify] [/justify]
GT-R vẫn được trang bị động cơ 3.8 lít V6 VR38DETT tiên tiến với lỗ kim phun plasma nhằm giảm ma sát trong quá trình phun, tiết kiệm nhiên liệu, tăng hiệu suất làm mát. Chưa hết hệ thống tăp áp kép IHI sẽ là một trợ thủ đắc lực của Nissan GT-R cùng với việc hệ thống truyền động “kết nạp” thêm thành viên là hộp số tự động 6 cấp.
[justify] [/justify]
[justify][/justify]
[justify] [/justify]
Một điều tuyệt vời khác mà chúng ta chờ đợi để trải nghiệm cảm giác lái của GTR 2014 đó là xế tốc độ này được nhà sản xuất Nhật Bản ưu ái trang bị hệ thống truyền động toàn thời gian ATTESA E-TS. Nó thông minh tới mức có thể phân chia mô- men xoắn tùy thuộc gia tốc, tốc độ, góc lái thậm chí sự trượt tương đối của bánh xe so với mặt đường và trượt ngang. Tất cả đều được xử lý bởi mộ CPU trung tâm nhận thông tin trả về từ các cảm biến được gắn trên xe.
[justify] [/justify]
[justify][/justify]
[justify] [/justify]
Là một chiếc xe “ưa” tốc độ cho nên GT-R được đảm bảo an toàn bằng hệ thống phanh không thể nổi tiếng hơn Brembo với sáu xi lanh công tác đơn phía trước và 4 dành cho “đôi chân” sau.
[justify] [/justify]
[justify][/justify]
[justify] [/justify]
[justify][/justify]
[justify] [/justify]
[justify][/justify]