Ôtô - xe máy 2011-09-26 15:40:40

Điểm mặt những tên thích lật đổ Bugatti Supersport


[size=1][size=5]Hennessy Venom GT[/size]
[/size][size=2][size=2]Với giá 950.000 USD, Venom GT có lẽ là một trong những siêu xe đáng được chú ý và khiến cả Bugatti Veyron GT cũng phải ganh tỵ. Động cơ công suất 1.200 mã lực, trọng lượng 1.200 kg.[/size][/size]


Một sự kết hợp không giống với các siêu xe khác ở tỉ lệ công suất và trọng lượng. Bugatti Veyron GT trở nên mờ nhạt trước Venom khi chỉ đạt công suất 1.184 mã lực, nhưng nặng 1.888 kg.


















Chỉ 5 chiếc Venom GT xuất xưởng mỗi năm. Xe sản xuất thủ công tại một trong 3 nhà máy của Hennessy. Hai trong số đó đặt tại Texas và California, một ở Silverstone, Anh. Vô-lăng đặt bên trái, nhưng nếu lựa chọn phiên bản bên phải, khách hàng cần trả thêm 28.000 USD.




Thực sự, cái giá mà Hennessy đưa ra chỉ là cho phiên bản tiêu chuẩn. Nếu muốn trở nên lộng lẫy, cần phải chi thêm 375.000 USD và chờ 6 tháng.


Điều thú vị, xe đạt được sự cân bằng tối ưu khi có tài xế. Nhờ thiết kết khí động học và tải trọng người lái, Venom sẽ phân chia lại trọng lượng trước sau từ 37/63 thành 44/56.



Hennessy Venom GT 2012 tăng tốc lên 100 km/h trong 2,5 giây và đạt tốc độ 322 km/h trong 15,9 giây. Trong khi Bugatti Veyron cần đến 24,2 giây để đạt 322 km/h, nhưng tốc độ tối đa thì hơn hẳn, ở mức kỷ lục cho xe dân dụng, 443 km/h.




[size=5]Dagger GT[/size]

Sức mạnh, tốc độ và tiện nghi là những gì cần thiết khi nói về siêu xe Gagger GT - công suất 2000 mã lực, tốc độ tối đa 483 km/h.











Trong năm 2011 sẽ chỉ có 5 chiếc xuất xưởng, và hiện đã có 2 chiếc đã có chủ. Nhà sản xuất ô tô Mỹ TranStar Racing cho biết siêu xe Dagger GT được thiết kế dựa trên mẫu Conrvette Cheetah concept và sẽ phá mọi kỷ lục lớn, từ xe nhanh nhất trên thằng đến nhanh nhất trên đường đua Nurburgring ở Đức.







Tragger GT là thành quả hợp tác giữa những kỹ sư danh tiếng ở Mỹ, từ những kỹ sư đã đoạt nhiều giải thưởng, các nhà chế tạo xe đua cho tới những chuyên gia khí động học của NASA và nhà thiết kế siêu xe lừng danh Saleen S7.







Về phần cứng, Dagger GT được trang bị động cơ xe đua tăng áp kép của Nelson Racing Engines, cho công suất 2.000 mã lực và mô-men xoắn cực đại 2.710Nm (2.000 lb-ft), kết hợp với hộp số TranStar/Mendeola 6 cấp.







Theo nhà sản xuất, Dagger GT có thể cán mốc 100km/h từ vị trí xuất phát chỉ trong 1,5 giây, trước khi đạt vận tốc cực đại 483km/h.







Thân xe được làm từ vật liệu sợi carbon, trong khi bộ khung gầm thép 4130 Chromoly tạo cấu trúc bên trong siêu xe.







Có 3 phiên bản Dagger GT cho khách hàng tùy chọn: xe đua, xe thể thao đường phố, và phiên bản cao cấp GT-X.







5 chiếc Dagger GT đầu tiên sẽ được sản xuất và giao cho khách hàng trong năm 2011, và 10 chiếc vào năm 2012, với giá từ 450.000 USD.






































[size=1][size=5]SSC Ultimate Aero II

[/size]
[/size]


[size=2]Cung cấp năng lượng cho mẫu siêu xe mới SSC Ultimate Aero II là khối động cơ V8 tăng áp kép dung tích 6,8 lít cho công suất 1.350 mã lực. Nhờ đó, tân binh dòng siêu xe dễ dàng đạt vận tốc tối đa 275 dặm/h (442,57 km/h). Tất nhiên, đi kèm với quả tên lửa “đội lốt” xe hơi là giá bán “ngất ngưởng” 970.000 USD.[/size]

[size=2]Mục đích ra đời của Ultimate Aero II là giành lại danh hiệu mẫu xe thương mại chạy nhanh nhất thế giới hiện đang thuộc về Bugatti Veyron Supersport. Hãng Shelby Supercars tin rằng Ultimate Aero II sẽ một lần nữa đánh bại thành viên nhà Bugatti.[/size]

[size=2]Không chỉ dựa trên công suất “khủng” và kiểu dáng ngoại thất trơn bóng, SSC còn “ép cân” cho Ultimate Aero II để tăng vận tốc tối đa. Lần đầu tiên trên thế giới, có một mẫu siêu xe như Ultimate Aero II ứng dụng bộ lazăng bằng sợi cacbon chỉ nặng 5,9 kg. Trên thực tế, toàn bộ phần thân của tân binh làng siêu xe đều được làm từ sợi cacbon, ngoại trừ một số phần khung bằng nhôm nhằm tăng cường độ an toàn khi xảy ra tai nạn.[/size]

[size=2]Do vậy, chiếc xe chỉ nặng khoảng 1.179 kg và sở hữu tỷ số công suất/trọng lượng gấp đôi Bugatti Veyron. Chỉ cần nghe đến đây, nhiều người hâm mộ đã có thể lạc quan về khả năng đánh bại Bugatti Veyron của Ultimate Aero II.[/size]




























[size=5]Predator GT[/size]

Với tuyên bố tốc độ tối đa mà chiếc xe đạt được lên tới 450 + km / giờ, nhà sản xuất này cho biết chiếc xe sẽ hất cẳng Veyron Super Sport trở thành siêu xe nhanh nhất thế giới.

Hãng Rotary Supercars vừa chính thức công bố về một trong những mô hình sắp tới của họ sẽ được trang bị động cơ quay 8 cánh quạt sản sinh công suất 2.840 mã lực (2.089 kW / 2801 hp) và mô-men xoắn cực đại 2.580 lb-ft (3.494 Nm).






Ảnh rò rỉ chiếc Rotary Supercars



Với công suất này cho phép chiếc xe tăng tốc từ 0-100 km/giờ trong vòng chưa đến 1 giây và đạt tốc độ tối đa trên 450 km/giờ (tương đương 279 dặm). Nếu những con số trên là đúng sự thật, mô hình mới sẽ đánh bại “ông hoàng tốc độ” Bugatti Veyron Super Sport từng nắm giữ suốt thời gian qua, và chính thức thiết lập một kỷ lục thế giới mới về tốc độ của xe.

Trước đây, nhà sản xuất Rotary Supercars cũng từng công bố về chiếc Predator GT của họ với một động cơ Wankel bốn cánh quạt - dựa trên Mazda MSP 13B, cho phép nó sản sinh công suất lên đến 1.200 mã lực (883 kW / 1184 hp) và mô hình thứ hai có tên gọi là VelociRaptor cũng đã được xây dựng.

Theo kế hoạch của công ty, siêu xe mới sẽ ra mắt lần đầu tiên tại Top Marques Monaco 2012.





Mẫu Rotary Super Cars Predator GT





















[size=5]Koenigsegg Agera R[/size]

Tân binh Agera R của hãng siêu xe Koenigsegg ở Thụy Điển vừa lập kỷ lục thế giới về tốc độ.





Các kỷ lục tốc độ do chính Koenigsegg công bố, được thực hiện với sự chứng kiến và xác thực của một bên thứ ba (hiện chưa được nêu tên). Dù có được Tổ chức kỷ lục Guinness công nhận hay không thì những con số cũng thực sự ấn tượng:


- Tăng tốc 0-300 km/h trong 14,53 giây


- Giảm tốc 300-0 km/h trong 6,66 giây

- Thời gian thay đổi tốc độ 0-300-0 km/h là 21,19 giây

Như vậy, siêu xe Koenigsegg Agera R không chỉ có khả năng tăng tốc ấn tượng, mà còn cả tốc độ phanh. Koenigsegg cho biết hãng có video ghi lại việc lập kỷ lục và sẽ sớm công bố.

Với động cơ V8 tăng áp 5.0L, siêu xe Koenigsegg Agera R có công suất cực đại 940 mã lực nếu chạy xăng A95, và 1.115 mã lực nếu chạy bằng xăng E85.


Hãy cùng chiêm ngưỡng tuyệt phẩm này:


















































[size=5]Chân dung ông hoàng
[/size] [size=1][size=5]Bugatti Veyron 16.4 SuperSport

[/size][/size] [size=2]Tốc độ tối đa mà “ông hoàng tốc độ” Bugatti Veyron 16.4 SuperSport đã lập được là trên 434 km/h.[/size] [size=2]Nếu bạn là một fan hâm mộ của Veyron 16.4, chắc chắn bạn sẽ yêu thích chiếc Veyron 16.4 SuperSport, phiên bản mới nhất của siêu xe được biết đến với cái tên “ông hoàng tốc độ” vừa mới chính thức được giới thiệu hôm chủ nhật vừa qua. “Con cưng” mới nhất trong đại gia đình Veyron là chiếc xe nhanh hơn, nhẹ hơn và mạnh hơn tất cả những chiếcVeyron trước đó.[/size]

[size=2]Trái tim của siêu xe Veyron 16.4 SuperSport vẫn là động cơ W16 nhưng với bốn bộ tăng áp, động cơ này có thể sinh ra công suất trên 1.200 mã lực, lớn hơn bản Veyron tiêu chuẩn 199 mã lực. Đây chính là chiếc Veyron mạnh mẽ nhất.[/size]

[size=2]Cuối tuần qua, các kỹ sư của Bugatti đã đưa siêu xe Veyron 16.4 SuperSport với hai tông màu đen và cam đến đại bản doanh của Volkswagen tại Ehra-Lessien, một địa điểm gần trụ sở của Volkswagen ở Wolfsburg.[/size]

[size=2]Dưới sự chứng kiến của Cơ quan kiểm tra kỹ thuật Đức, đại diện của Guinness – cuốn sách chuyên ghi lại những kỷ lục thế giới, siêu xe Veyron 16.4 SuperSport đã đạt được tốc độ trung bình tối đa lên tới 431.07 km và trở thành siêu xe nhanh nhất thế giới hiện nay.[/size]

[size=2]“Chúng tôi đã nói rằng chiếc xe có thể đạt được tốc độ trung bình 425 km/h”, ông Wolfgang Schreiber, kỹ sư trưởng của Bugatti phát biểu, ông cũng cho biết thêm, “những điều kiện ở đường thử này là hoàn hảo và nhờ đó mà chiếc xe đã đạt được tốc độ cao hơn”.[/size]

[size=2]Với sự điều khiển của tay lái thử danh tiếng Henri Raphanel, chiếc Veyron 16.4 SuperSport đã đạt được tốc độ 427.933 km/h khi chạy từ Nam đến Bắc và đạt tốc độ 434.211 km/h khi chạy theo chiều ngược lại. Tốc độ trung bình của siêu xe này là 431.07 km/h. Vì lý do an toàn mà cụ thể là để bảo vệ bộ lốp của chiếc xe, tốc độ tối đa của Veyron 16.4 SuperSport khi được đưa vào sản xuất sẽ được hạn chế ở 415 km/h. Tốc độ này cũng đủ để Veyron 16.4 SuperSport trở thành chiếc xe nhanh nhất thế giới, nhanh hơn chiếc Veyron nguyên bản 8 km/h.[/size]

[size=2]Như đã nói ở trên, trái tim của Veyron 16.4 SuperSport vẫn là động cơ W16 8.0 lít giống như chiếc Veyron nguyên bản, nhưng kết hợp với động cơ này là bốn bộ tăng áp Turbo, lớn hơn và khả năng làm mát tốt hơn, nhờ đó là công suất 1.001 mã lực ở chiếc xe nguyên bản được đẩy lên 1.200 mã lực, momen xoắn cực đại 1.250 Nm ở chiếc xe nguyên bản được đẩy lên 1.500 Nm.[/size]

[size=2]Hãng siêu xe danh tiếng này cũng đã công bố hiệu suất chính thức của Veyron 16.4 SuperSport, siêu xe này chỉ mất 2.2 giây để tăng tốc tới 100 km/h, nhanh hơn 0.3 giây so với chiếc Veyron nguyên bản.[/size]

[size=2]Để phù hợp với sức mạnh mới của chiếc xe, hệ thống treo trên Veyron 16.4 SuperSport đã được sửa đổi với những lò xo lớn hơn, cứng hơn, khả năng ổn định của chiếc xe được tăng cao. Hệ số lực tỳ khí động học của siêu xe này được tăng lên 1.5G, cao hơn khá nhiều so với con số 1.25G ở chiếc xe nguyên bản.[/size]

[size=2]Toàn bộ chiếc xe được tạo nên từ một cấu trục sợi cacbon hoàn toàn mới giúp giảm tối đa trọng lượng xe, lớp vỏ được làm từ sợi cacbon và composite. Nếu khách hàng yêu cầu, Bugatti có thể tạo ra một chiếc xe được làm hoàn toàn từ sợi cacbon với màu nguyên bản của chất liệu này.[/size]

[size=2]Cùng với việc xuất hiện với hai màu đen và màu cam rất nổi bật, kiểu dáng chiếc xe cũng đã được sửa đổi rất nhiều và bạn sẽ không thể nhầm lẫn Veyron 16.4 SuperSport với bất cứ chiếc Veyron nào khác, tất nhiên là nếu bạn có may mắn bắt gặp siêu xe này.[/size]

[size=2]Chiếc xe không còn “kheo” động cơ W16 nữa mà được che đậy khá kỹ, thay cho hai hốc hút gió làm mát động cơ ngay sau nóc xe là hai khe hút gió tích hợp ở nóc xe. Phía trước chiếc xe là những hốc hút gió lơn hơn và được thiết kế lại với kiểu dáng khác khá nhiều so với chiếc Veyron. Khoang động cơ được thiết kế lại và cản gió sau cũng được làm mới, trong đó có tích hợp bộ ống pô kép mới lớn hơn và ấn tượng hơn so với Bugatti Veyron.[/size]

[size=2]Không gian nội thất của Veyron 16.4 SuperSport cũng được sửa đổi một số tính năng, đặc biệt là màu sắc mới độc đáo cùng sự xuất hiện của dòng chữ SuperSport màu cam rất nổi bật.[/size]

[size=2]Theo Bugatti, năm chiếc SuperSport đầu tiên được xuất xưởng sẽ là những chiếc Veyron 16.4 SuperSport đặc biệt trong dòng xe này với những trang bị và thông số giống với chiếc xe vừa tạo lên kỷ lục tốc độ. Điều này đồng nghĩa việc năm chiếc Veyron 16.4 SuperSport đặc biệt này có thể đạt tốc độ trên 430 km/h.[/size]

[size=2]Bugatti sẽ chính thức ra mắt siêu xe này trước đông đảo khách hàng, đặc biệt là những khách hàng tiềm năng, tại lễ hội xe Pebble Beach Concours d’Elegance, diễn ra vào tháng tám tới tại California.[/size]











































































Không thể thực hiện tác vụ do chủ đề hiện đang ở trạng thái lưu trữ

Chủ đề cùng mục


Lời Ca Khúc Điểm nhanh Hợp âm az Chords up Tin xe nói về xe

Bản quyền bởi VietYO.com v3.0 - Viet Nam Youth Online
Diễn đàn mở của cộng đồng người Việt trẻ online - Liên hệ (info @ vietyo.com)